1、经常检查洒水车水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应立即恢复或更换密封件。

2、经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。

3、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

4、在严寒地区，冬季使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。

5、洒水车罐体上的油漆不得沾上汽油和煤油，因为这样会使洒水车油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏严重时，即时补漆，防止罐体产生锈蚀。当地气温最低温度降至4摄氏度及以下时，水的结冰膨胀将会对水路系统及元件造成不可逆的损坏，所以，作业完毕后或对此车辆进行封存前，需对此车水路进行彻底排水。

6、严格按照说明书保养洒水车底盘及发动机，尤其是在冬天，要提前做好底盘防锈保养。

7、球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

8、水泵过滤网要经常拆洗，以防止有渣进入水管，影响吸水量。

9、由于洒水车罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧U形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点。

10、在户外水塘抽水时，要注意预估水塘水深度，如果吸水处水源太浅，就需要人工再挖深一点，或是另行选择较深处的水源地，在吸水时要注意避免石头、泥泞等垃圾进入水管内。

11、在行驶过程中要注意观察洒水车各仪表和转向系统是否正常，并注意观察和倾听发动机、底盘、水罐罐体在行驶中有无异常响动或异常气味。

12、新车要避免采用紧急制动，这样会使还在磨合中的制动系统受到冲击，同时还会加大底盘和发动机的冲击负荷，损伤轮胎，且容易在刹车盘留下刹车痕。所以洒水车在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动，当然这是在正常保证安全的前提之下，如果实际中有什么不可控的原因还是要按实际情况来。

13、按时到洒水车底盘的相应服务站点进行首保和定期保养。过晚或过早首保都是不可取的,因为首保的公里数都是经过科学试验测算出来的，按期检查可以更好的维护洒水车。

14、洒水车整件水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即打开所有水路手动球阀、水箱/罐、水泵、左右喷杆及管路上的各排水球阀，将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，洒水炮前端开关扭到开启状态，保证洒水炮内不积水、不封闭;注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。